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開業までの道のり

オートバイ専門ペイントショップ開業までの道のり【第一弾】〜主人の経歴や思いを語る編〜

 皆さんこんにちは。aohitoです。  今回は連載企画の第一段です。名付けて『ペイントショップ開業までの道のり』  まんまですね。なんのひねりもなくチョーフツーです。笑  改めてご報告させていただきますが、今回わたくし...
気になったアレコレ

もう排気量マウント戦争は終わりにしよう!!【バイク界に蔓延るマウントに対する最高の対処法】

 皆さんこんにちは。aohitoです。  今回はちょいちょい話題になる排気量マウントについて私見を述べていこうかと思います。  本当はこの話題、ずっとスルーしてきたんです。何故かというと反応する事、それ自体が実はあまり良くなく...
オートバイの仕組みと整備

バイクのカスタムによって何が変わるのか?【No.2】〜ボクのカスタムを例に紹介していきます〜

 皆さんこんにちは。前回に続き、カスタム紹介をやってきます。 バイクのカスタムによって何が変わるのか?【No.1】〜ボクのカスタムを例に紹介していきます〜  僕のバイクを一例に参考にしてもらい、カスタムで得られる効果なんかを考...
オートバイの仕組みと整備

バイクのカスタムによって何が変わるのか?【No.1】〜ボクのカスタムを例に紹介していきます〜

 皆さんこんにちは。aohitoです。  今回は僕のバイクのカスタムを紹介していく中で“バイクカスタムによって何が変わるのか?“を考えていきたいと思います。  初めてバイクを買う場合や購入予定のバイク、友人のバイクなどが、それ...
バイク用品

革グローブでもスマホが操作出来る様になる不思議な液体を試してみた!【SmartTouch】

 皆さんこんにちはaohitoです。  今回は面白いアイテムを購入したので、そのレビューでもしていこうかと思います。それはこちら!  SmartTouch!  これはなんと、この液体を塗るだけで、手持ちの...
オートバイの仕組みと整備

バイクの駆動系について解説【No.2】〜トランスミッションの仕組みと二次減速機構について〜

 皆さんこんにちは。aohitoです。  前回に引き続き、駆動系の解説をしていこうかと思います。前回はクラッチを含む一次減速機構についてだったので、今回はトランスミッション(変速機)、そしてスプロケットやチェーンといった二次減速の説...
オートバイの仕組みと整備

バイクの駆動系について解説【No.1】〜動力伝達の基礎とクラッチの仕組みについて〜

 皆さんこんにちは。aohitoです。  今回は駆動系と動力の伝達についてです。つまり、クラッチやミッションでどういった働きがあってタイヤを回すのか?という話しです。  この辺りは部品点数も多く、なかなか複雑なのでなるべく分か...
バイク用品

Wishでオフロードウェアを買ってみた!【SSにもオフロードシャツは似合うと思う】

 皆さんこんにちは。aohitoです。  今回はWishという海外の通販アプリでオフロードウェアを買ってみたのでその報告です。 ※リンクになっています オフロードウェアの格好良さに気づく  まず...
オートバイの仕組みと整備

バイクの出口【売り方について考えてみよう!】

 皆さんこんにちは。aohitoです。  今回はバイクの出口、売り方について考えてみようと思います。  ※買い方についてはこちら  バイク歴が長いライダーさんほど、色々な車両に乗り継いできたかと思います。...
オートバイの仕組みと整備

バイクの入り口【買い方を考えてみよう!】No2

 皆さんこんにちは。aohitoです。  前回に引き続きバイクの買い方について考えてみようと思います。  それでは早速いきましょう! 排気量で選ぶ! 600ccくらいのミドルクラス  個人的に...
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