塗装の知識と実践

　皆さんこんにちは。FLAG-UP代表の中島照文です。 　今回はグース250のテールカウルペイント後編です。 　 ※前編はこちら↓ 【グース250】ペイント工程を一挙公開・前編【テールカウル】 　前回の続きである、...

　皆さんこんにちは。FLAG-UP代表の中島照文です。 今回はご依頼頂いたグース250のテールカウルのペイント工程を、解説を交えながらご紹介していこうかと思います。 　ここを読んで頂ければ、基本的なペイントの流れを理解する事...

　皆さんこんにちは。aohitoです。 　前回に引き続き磨きの手順です。 　それではどうぞ！ 磨きの手順（続き…） ⑥タレを取り除く 　タレ取りは正直なところ難しいです！なのて、ここで記載して...

　皆さんこんにちは。aohitoです。前回に引き続き磨きです。 　今回は具体的な手順や、ポイントについてあげていきます。 磨き作業の進め方 　まずポリッシャーの有る、無しで大分作業性は変わってきますし、ク...

　皆さんこんにちは。aohitoです。 　今回は磨き（ポリッシング）についてです。 　磨きというと皆さんポリッシャーを持ってバフでヴィーンと磨いて艶を出すというのをまず想像するかと思います。それはそれで間違ってはいないのですが...

　皆さんこんにちは。aohitoです。 　前回はガンの送りと、プライマー・サーフェーサーの塗装方法について解説しました。 　今回は、色の塗装の前にまず“色の基本”を簡単に説明してから、ソリッドカラー、クリアコートの塗装...

　皆さんこんにちは。aohitoです。 　前回はスプレーガンの構造とガン距離を解説しました。 　今回は塗装作業のもう一つの大切なポイント“送り”と、実際の塗装の流れに沿って“プライマーの塗装”から順に解説していきます。...

　皆さんこんにちは。aohitoです。 　前回はスプレーガンの種類について解説しました。 　今回は、そんなスプレーガンの構造と塗装時のガン距離について解説していきます。 　それではいきましょう！ ス...

　皆さんこんにちは。aohitoです。 　前回はサフェ研ぎについて解説致しました。 　今回からは塗装の工程を解説していきます。まずは必要な道具から入っていきます。 　それではいきましょう！ 塗装に必...

　皆さんこんにちは。aohitoです。 　今回は、前回の続きでサーフェーサーの研ぎ方です。 　　サーフェーサーの研ぎ方は塗装の仕上がりに大きく影響します！なので、しっかり理解していってもらいたいなと思います。 　...