オートバイの仕組みと整備

皆さんこんにちは。aohitoです。 　前回に引き続きバイクの走行性能についてです。前回は基本的な所と慣性力についてでした。 　今回は走行性能に大きく関わるフレームやサスペンションについてです。 　それではいきましょう！ フレームの剛性 　...

皆さんこんにちは！aohitoです。 　今回はバイクの走行性能についてです。 　文章にするとちょっと難しく聞こえるかもしれませんが、普段私たちが自然とバイクに乗っている時に自然に働いている力であり、バイクはそういう風に動くように設計されたも...

皆さんこんにちは。aohitoです。 　前回に続いて諸元表の解説です。 　それではどうぞ！ 主要諸元（続き…） ・排気量 　排気量はそのままエンジンが何CCかって事です。 ・エンジンオイル容量 　エンジンオイルが何リットル必要なのかという数...

皆さんこんにちは。aohitoです。 　今回はバイクのカタログ等に書いてある主要諸元や馬力、トルクなどの基本的な用語について説明していきます。 　この辺って案外知らない方も多いようですね。カタログを見ても「なんだこれ？」みたいな笑　 　もち...

皆さんこんにちは！aohitoです。 　前回は重要部品であるタイヤの基本や各部の名称についてお話し致しました。 　今回はホイールの基本とタイヤに起きる異常現象についてです。 　ホイールはバイク選びをする際に結構大切なポイントだと個人的には思...

皆さんこんにちは！aohitoです。 　今日はタイヤについてです。 　タイヤはバイクの中で唯一地面と接している部分でその役割は、重要かつ多くあります。今回はそんなタイヤについて細かく説明していきます。 タイヤの役割 　タイヤは単体部品として...

皆さんこんにちは。aohitoです。 　前回はブレーキフルードについて解説しました。 　今回はブレーキに起きる異常現象とブレーキングのポイントです。 　詳しい整備的な知識も必要ですが、こういった安全に関わる知識はもっと大切なので是非、読んで...

皆さんこんにちは。aohitoです。 　前回に引き続きブレーキについてです。 　今回はブレーキ液とディスクブレーキの種類について解説していきます。 　それではどうぞ！ ブレーキ液の基本 　では、ブレーキ液について解説していきます。ブレーキ液...

皆さんこんにちは。aohitoです。 　今日はブレーキについてです。 　バイクでも車でも自転車でも、動くものには大体取り付けられているもので、 制動装置という呼び方をします。バイクを安全に走らせる上で最も大切な部位になります。 　当然、整備...

皆さんこんにちは！aohitoです。 　前回に引き続き洗車です。 　洗いの進め方からですね。それではいきましょう！ 洗いの進め方 ①まず全体をよーくシャワーする 　水をたっぷり使って汚れやホコリを流してしまいます。 ②高い位置から洗車してい...